Germanwings-Absturz ungeklärt

Mit der  offiziellen Version, dass der Co-Pilot die Germanwings Maschine Flug 4U 9525 abstürzen liess, sind viele Menschen nicht einverstanden und so wird es weiter Spekulationen geben über Hintergründe, ob und warum Katastrophen ausgelöst werden.  Mittlerweile weiss jeder, dass technisch gesehen vieles machbar ist und das die Bevölkerung nur einen Bruchteil davon erfährt.

So werden seit 1953 Systeme entwickelt, die Zitat  „die vollständige Übernahme der Kontrolle über ein Zivilflugzeug übernimmt, ohne dass jemand an Bord irgendwelchen Einfluss darauf hat, geschweige denn die Kontrolle zurückgewinnen kann                       ….das Flugzeug nicht mehr unter Kontrolle der Besatzung                                             ….gingen die Abfangjäger ihrer Aufgabe nach und schossen die Maschine gute 20 km von ihrem Ziel ab“

Meine Ergänzung: So schlimm sich das anhört, jedes Land hat Abfangjäger, um Bedrohungen aus der Luft abzuwehren. Reagiert der Pilot nicht oder geht er nicht auf den vorhergesehenen Kurs (aus welchen Gründen auch immer) müssen die Abfangjäger die Maschine abschiessen.

…die Luft in Passagiermaschinen kann mit Beruhigungsmitteln angereichert werden …

http://de.sott.net/article/17286-Germanwings-Absturz-Whistleblower-Field-McConnell-bestatigt-Andreas-Lubitz-ist-unschuldig

Der Serre-Ponçon-Staudamm ist Europas grösster Staudamm – 1961 festig gestellt – eine wunderschöne Kulisse und Touristenattraktion. Die Kapelle St. Michel innerhalb des Sees blieb erhalten, da sie über dem Stauspiegel lag.

Autor: Ursula Ortmann, Rees

Siehe auch https://ursulaortmann.wordpress.com/2015/03/28/verurteilt-es-war-der-pilot/

Und  https://ursulaortmann.wordpress.com/2015/04/01/germanwings-crash-anonymous-selbstmordtheorie-widerlegt-piloten-setzten-selbstmordtheorie-ab/

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Eine Antwort zu Germanwings-Absturz ungeklärt

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